Давайте поставим все на свои места.
Первые гонки были под эгидой хулиганснства, значит предстоящее мероприятие – это не новация и не первая гонка;
Лицензия – это не догма, а документ, требующий от участников  выполнение требований (по безопасности, соблюдению спортивного характера, уважения к другим участникам и определенных обязательств, опубликованные заранее), за что Л. ему и выдается.
Любое мероприятие, проводимое организацией влечет, за собой соблюдение требований существующих законов, а так же ответственности взявшей на себя соблюдение норм безопасности, законности, спортивности и пр.
Если «вчера» отмашку старта, на «покатушках»  давали случайные лица, то на официальном мероприятии это будет делать квалифицированный судья, при помощи стартового устройства, который после визуального осмотра трассы примет решение о старте.
Я не думаю, что предстоящее событие – это акция, нет,  это вполне серьезно и по взрослому, рекламно-информационный характер, хулиганского разлива вполне достаточно. Завлекать никого не надо, а показать, как можно и может быть нужно вот это должно быть. Надеюсь, что планируемое мероприятие понравится участникам и зрителям. Стоимость стартового взноса напрямую зависит от количества участников, которая распределяется:
На оплату пожарного расчета, скорую помощь, охрану общественного порядка, оплату судьям, а так же, безусловно на Призовые поощрения.
Что касается (возможно, как вариант) небольшого количества участников, то это не страшно. На первое «кольцо» выехало девять участников, а остальные в последствии подключились.
Важно понять одно -  Ваша стремление войти в автоспорт должно быть осознанным шагом, которое носит дисциплинированный характер, а не анархический. И не забывайте, что при создании Департамента Драгрейсинга, все неофициальные покатушки объявляются вне закона, уже и с нашей стороны.

Сергей Сергеич, Вы противоречите сами себе, учитывая Ваше отношение к уличным покатушкам, как Вы можете называть эти самые покатушки гонками? Под словом первая гонка, и это было понятно из контекста, я подразумевал имено "ПЕРВУЮ ОФИЦИАЛЬНО ПРОВОДИМУЮ ГОНКУ", и ничто другое. Первая потому что, до неё дай бог чтобы состоялась) гонок (не покатушек) у нас, если я не ошибаюсь, не проводилось. Гонок с официальным регламентом, правилами, протоколом, хронометражем (если успею собрать "ёлку"). И я не делаю из Лицензии догмы, как вы выразились (или как Вам кажется на данный момент). Требования выполняются, а ответственность наступает, когда человек ставит свою подпись под каким-либо документом, а это, как бизнесмен Вы знаете не хуже меня. Таким документом не обязательно может быть Лицензия ТАФа, это может быть нечто вроде Заявки на участие. Вы же когда регистрировались на этом форуме читали прежде его Правила, и скорее всего согласились их соблюдать, что и подвердили своего рода "электронным" способом. Но при этом администрация форума не выдавала Вам бумажки обязующей Вас соблюдать эти самые требования. В противном случае админ удалит Ваш профиль. Также и здесь.
И не надо меня упрекать в анархии, все таки результат того, что я взбаламутил общественность в начале года есть, хотя по заверению некоторых автоспортсменов, не буду называть их имена, они пытались легализовать это дело аж 4года безуспешно!!! Не понимаю чем они занимались. И пусть эстафету перенял Облик, за что ему уважение, поддержать делать общее дело считаю делом чести.
Чем и как дается старт на драге я знаю, я выложил это в соседней ветке.
И не надо цеплятся к словам, (акция, событие - слова синонимы, также как и проишествие, случай, эпизод, факт, дело, история, казус, курьез, пассаж, оказия и др.) А понравится сие мероприятие или не понравится зрителям, зависит от его организации, а не от кол-ва выданных "парт билетов".

С уважением,
Равшан.

вчера до поздна общался со своими друзьями из разных уголков СНГ (от Запада до Востока), общался в основном с оргами, и все они были удивлены требованием от гонщиков лицензий. Все что требуется это наличие водительского удостоверения. Остальное за оргвопросами. Для того чтобы гонка не выглядела "анархией" пишутся дакУменты соответсвующие, их всего 3-4, это:

1. Регламент
2. Техтребования к транспортному средству, эт шоб корчей не создавали
3. Анкета (или Заявка на участие)
4. Страховка (в случае если Орги это предусматривают)

Вот и всё, что требуется. Я не стал упоминать здесь про взнос на участие, как само собой разумеющееся

Давайте кто не заполнил анкету приходите в Драг клуб каждую среду но если интесно

  И большое уважение байкерам они Активисты приехали все их было много