Смотрите "День победы"

Отредактировано oknelis (2006-05-09 15:54:22)

Автокросс в г. Самарканде

20-21 мая в городе Самарканде прошел 2-й этап Чемпионата РУз по автокроссу.

После трагических событий     года, когда пострадали зрители Автокросс в Самарканде, вопреки всему  состоялся.
Немного об учасниках. На гонки собрали около 60 участников в семи классах.
Это значительный прогресс по сравнению с прошлями годами. Отрадно, что в кроссе стали учасвтвовать и лидеры других автоспортивных дисциплин такие, как Газиянц Игорь, Обиджонов Ильхом, Нажмиддинов Алишер, Джумаев Шерзод, Алымов Сергей которые подтвердили свой класс.
Об автомобилях: Соревнования проводились в семи зачетных группах , это
Б1 – багги с объёмом двигателя до 1200 см3, с воздушным охлаждением
Б2 – багги с объёмом двигателя до 1600 см3
Г1 – грузовики ГАЗ
Г2 -  грузовики ЗИЛ
А7- легковые автомобили с рабочим объёмом двигателя до 1400 см3
А8 – легковые автомобили с рабочим объёмом двигателя до 1600 см3
NU – стандартные автомобили Нексия DOHC
Об трассе – трасс было две. На одной из них гонялись багги и грузовики, длина около 500м. Трасса представляет из себя ипподром в миниатюре. Другая трасса , длиной около 1100-1200м  была закручена по полной программе, с полным набором мыслемых и не мыслемых поворотов, с перепадом  высот и постоянно меняющимся покрытием от укатанного глинозема, гравия и зыбучего, сыпучего песка.
Об судьях Гл судья – Сичаков Олег, секретарь Крылова Альфия, Техком Оразалиев Даулет, судья старта финиша Минин Володя, наблюдатель Дадаев Аркадий.
Как это все было и как все это работало:
Мандатная комиссия проходила на территории Самаркандского ОСО «Ватанпарвар» до позднего вечера, в обычном порядке. После мандатки всем желающим спортсменам был предоставлен ужин в столовой . Не имеющих возможности проживать в гостинице, разместили на ночлег на территории этого же ОСО.
В субботу утром начались технические проверки, которые повергли в шок Техкома и Наблюдателя соревнований. Основная масса техники составляла жалкое подобие транспортного средства, как такого. В основном нарекания вызывали оборудование безопасности автомобилей, опозновательные знаки, экипировка пилотов. Ремни безопасности были закреплены неправильно, сделаны из кусков, даже завязана узлом,
отсутсвовали анатомические сидения для автоспорта, вместо них было установлено черти что, у подавляющего большинства не горели габаритные огни и стоп сигналы, отсутствовали комбинезоны, перчатки, были даже умники пытавшиеся пилотироавть в домашних тапочках. Чтобы не уменьшилось количество все штрафники были допущены «под доверенность о спасении души».
Так же вызывали сомнения некоторые автомобили группы NU? В частности автомобили стартовый номер 2 и стартовый номер 46 , на них были установлены колеса меньшего диаметра 13” вместо 14”, что дает некоторое преимущество на грунтовой трассе. На , что был задан соответсвующий вопрос Техкому соревнований. Ответ был такой, что тех требования для этой группы он не видел и поэтому он не может предьявить претензии и проверяет только обородувание безопасности. Обращает на себя внимание  еще тот факт, что на открытии соревнований класс NU был объявлен,как Национальный Нексия с Объемом двигателя до 1600см3. Что небезосновательно вызвало недовольство спортсменов из регионов. Интересно, что за такие технические требования, которые никто не видел, ни спортсмены, ни судьи, и не удивлюсь , если даже сами законодатели.
Наконец настало время официальных тренировок, во время которой выяснилось, что ездить по трассе практически нельзя. Во первых пыль стояла такая, что пилоты  видели не дальше своих приборов, песчаные повороты превращались в воронки и песчаные ловушки, а ширина трассы не позволяла произвести безопасный обгон.  Вследсвие чего, засечку проводили отдельно для каждого пилота, что заняло очень много времени. Во время тренировок и засечки было убито 7 колес, из них 3 на счету Нажмиддинова. Так же эффектрой крышей отметился Шерзод Джумаев, что не помешало ему продолжить соревнования.
Заезды в группах Б2 и А7 решили провести в субботу. Отрадно , что к этому времени организатор решил проблему с поливом трассы. В начале стартовали багги Б2. Лидерство со старта захватил молодой спортсмен Обиджонов Шухрат ст. ном. 37 из Самарканда, буквально на пятки ему наступал  более опытный ( Сын Заира) ст.ном.22 из Джизака, их схватка длилась от старта и до финиша, в результате на последнем круге (сын Заира) обошел Обиджонова, третьим финишировал (парень на выступающий на багги ремзика) ст.ном.35
Во втором заезде ст. ном. 35 неожиданно, со старта вырвался вперед и больше ничего примечательного в этом заезде не было. Первым финиш увидел ст.ном 35, вторым Обиджонов, третьим (сын зоира)22. Так же места распределились и итоговом протоколе
35,37,22
Настал черед автомобилей группы а7
Традиционный лидер этого класса Игорь Цой(71 2108) традиционно ушел первым первым со старта , так первым и приехал. Основная борьба шла во вторм эшелоне где второе место оспаривали ст ном 61 и Сергей Алымов ст.ном. 28. Оба заезда прошли в острой контактной борьбе, если не считать лидера. В итоге Места распределились следующим образом 1 Игорь ЦОЙ ст.ном 71 ,2е ст ном 61, 3е Сергей Алымов ст ном 28, все ваз 2108.
  Гонка грузовиков запомнилась только тем, что новенький Газончик ст ноь 28 из Джамбоя, сделала всех и газонов и зилов. При пристальном осмотре этого авто  выяснилось, что этот авто сделан так красиво, что сам завод наверное так не сможет. Не ГАЗ 53, а просто заглядение. Еще гока траков запомнилась тем, что тихо приехал и уехал третьим Равшан Бабакулов ст ном 77, даже скучно как то стало.
Этим и закончился  первый день, на часах  21:30!
Воскресное утро началось с того, что Олим ока на газоне ст ном 28 опять всех сделал !
За тем настал черед класса А8.
Первым уехал Игорь Газиянц ст ном 15, ну и …… дальше Игорь Цой, Парень из Намангана, Алымов, Джумаев и тд.
Гонка так походила в очень напряженной борьбе позади лидера Газиянца, где в одном из поворотов парень из Намангана «встал на уши». В финальном заезде, как обычно первым ушел Газиянц, вторым Цой, а в борьбе за третье место произошла стычка, зачинщиком которой является Джумаев, пострадавшим Алымов.
  Продолжение следует...

29 апреля на озере "Бахт" состоится открытый клубный автокросс. Все желающие могут принять участие.